Я ещё раз кивнул и незаметно выскользнул из бани. Затем в кусты, где пряталась Ольга Борисовна. Там имелась тропка, ведущая в огород. Кусты за баней оказались густыми и колючими — похожие на одичавшую без ухода малину. Я пробирался через них, стараясь не шуметь.

Сердце колотилось — не от страха, а от захлестнувшего меня с головой адреналина. Но опять же, это была не моя реакция на опасность, а Колина – меня такими приключениями давно уже не пронять. Но что-то с этими несвойственными мне реакциями нужно было делать – иначе в тот момент, когда мне нужна будет абсолютная хладнокровность, чужие чувства и ощущения могут меня подвести.

Через огороды я добрался до ржаного поля, а через него вышел к лесу. Здесь уже поймать меня немцам не удастся, даже если им сильно приспичит. Специальных ягд-команд, по крайней мере у этих танкистов, нет. Да и вообще, они, по-моему, еще не созданы.

Я выбрался из кустов и остановился на опушке, чтобы сориентироваться. Солнце уже клонилось к западу — значит, времени на раздумья оставалось немного. До темноты часа три-четыре, не больше. Я осторожно раздвинул ветки и выглянул на дорогу, ведущую к мосту через Добрость.

До переправы было километра полтора, но в закатном свете всё просматривалось отменно. И то, что я увидел, меня отнюдь не порадовало - немцы работали быстро и организованно — надо отдать им должное. От затора, который Коля устроил сегодня, практически ничего не осталось.

Подбитые «тройки» и «четвёрки», которые ещё несколько часов назад стояли на мосту, создавая глухую пробку, теперь были с него сдёрнуты и вытолкнуты на топкую обочину. Неподлежащие ремонту - сгоревшие, с оторванными колесами и гусеницами, пробитыми бортами и развороченными башнями, отправились прямиком в то же болото.

Уцелевшая техника и та, что ещё могла двигаться, уже выстроилась в колонну на проезжей части. Двигатели ревели, выплёвывая сизый дым в вечернее небо – больше терять времени немцы были не намерены. Колонна уже приготовилась к маршу. Ещё немного и они опять попрут на максимальной скорости к Кричеву. Обогнать их у меня не получится при всём желании.

И самое печальное, что Кричев они возьмут и как бы не сегодня. Точно я этого не знал, не зря же Коля старался остановить танковую колонну фрицев. Важен был каждый час. На первый взгляд, вариантов у меня, по большому счёту, всего два. Первый — уйти в глухие белорусские леса, найти партизан и воевать в их рядах.

Но партизан в июле сорок первого здесь ещё нет. Они только-только формируются, и появятся несколько позже, когда немцы окончательно оккупируют эту территорию.

Вариант номер два — прорываться к своим. Я присел на поваленное ветром трухлявое дерево и развернул карту, которую реквизировал вместе с планшетом унтера. Кричев — крупнейший железнодорожный узел на этом направлении. Через него проходят железные дороги на Оршу, Могилёв, Рославль. Значит, именно туда и отступили наши части, и полк Николая, соответственно.

Я провёл пальцем по карте, прикидывая дальнейший возможный маршрут. Деревня Сокольничи, где я сейчас находился, располагалась на западном берегу реки Сож, а Кричев — на восточном. Между ними — река, которую нужно будет преодолеть.

Исходя из логики событий, и обладая кое-какой информацией из будущего, я понимал, что соваться в город смысла никакого не было - танки 4-й танковой дивизии вермахта уже на подходе, и скоро войдут в Кричев. Наши части оставят город и, вероятнее всего, займут оборону восточнее. Вот туда-то мне и надо попасть.

Я еще раз внимательно изучил карту, водя по ней пальцем. Вот она — речка Добрость - «Dobrost-Bach» по-немецки – фрицы её даже за речку не посчитали, а на деле это правый приток Сожа. Сама же река Сож протекает чуть дальше на восток от Сокольничей. Значит, мне нужно добраться до Сожа., переправиться через него и двигаться дальше — на восток, к своим.

Но как незаметно добраться до Сожа?

Я прикинул варианты. Первый — идти напрямую, вдоль дороги. Но слишком высок риск попасться немцам на глаза, а в одного, как Коля, я сейчас немного навоюю. Второй вариант — двигаться вдоль русла самой Добрости. На север или на юг, подальше от шоссе - там болотистая долина, лес и кустарники - местность пересечённая, весьма неудобная для техники.

А значит, и немецких патрулей там будет на порядок меньше. Добрость впадает в Сож южнее Кричева — вот туда-то мне и нужно выйти. А уже там и переправляться. Но переправа через Сож — это тоже отдельная песня. Вдоль берегов немцы точно выставят дозоры — они же не дураки, понимают, что именно через эту реку будут переправляться окруженцы для соединения со своими.

Мосты уже под контролем немцев, либо взорваны отходящими частями Красной Армии. Броды будут простреливаться. Значит, нужно переправляться в стороне от населённых пунктов. И, желательно, в тёмное время суток. Вода в июле тёплая, не замёрзну.