300 (Глава 14, примечание 21)

Хансен рассказал, что он и его коллеги: Интервью автора со Стеном Хансеном, июнь 2011 года. Хансен подтвердил то, о чем ранее рассказывал Мэри Макколи: для них было немыслимо, чтобы кто-то когда-либо использовал устройство для дыхания человека. Во время экскурсии по заводу PBI Dansensor в Рингстеде (Дания) он показал мне предупреждающие наклейки, которые были добавлены на приборы в результате смертельных случаев в тоннеле.

301 (Глава 14, примечание 22)

По ее мнению, он: В рассуждениях Макколи сыграло свою роль письмо менеджера по безопасности компании Airgas Northeast Тима Ридинга, который предоставил отчет о контактах Харальда с его компанией и Джерри Андерскоу из компании-поставщика A-L Compressed Gases. Ридинг подчеркнул, что компанию Airgas никогда не информировали о том, что ее жидкие газы будут использоваться для получения пригодного для дыхания воздуха. В своем отчете Макколи написала, что Ридинг «указал, что индустрия поставок газа в Соединенных Штатах не продает жидкий газ для производства пригодного для дыхания воздуха в полевых условиях. Именно поэтому смеситель, приобретенный компанией Norwesco, не продавался в Соединенных Штатах» (Макколи, «Внезапная смерть / Дир-Айленд», 14). Кроме того, Андерскоу в своей служебной записке Харальду от 16 мая 1999 года написал, что после консультаций с крупнейшим в стране производителем криогенных систем хранения: «Мы не смогли найти смеситель/блендер, допущенный для дыхательного воздуха». Позже Харальд рассказал адвокатам истцов, что именно тогда он зашел в интернет и нашел зарубежное устройство.

302 (Глава 14, примечание 23)

Norwesco получила самый крупный штраф: Бостонское южное территориальное отделение OSHA в адрес Norwesco Marine, Inc., «Постановление о нарушениях и уведомление о штрафе», место проверки: CP-282 Дир-Айленд, дата выдачи — 14 января 2000 года.

303 (Глава 14, примечание 24)

«Кивит» и «Кайзер» получили следующие документы: Бостонское южное территориальное управление OSHA — компании «Кивит-Ат킨сон-Кенни, совместное предприятие», предписание и уведомление о штрафе, объект инспекции: CP-282, Дир-Айленд, дата выдачи: 18 января 2000 г.; Бостонское южное территориальное управление OSHA — компании «Блэк Дог Даверс, Инк.», предписание и уведомление о штрафе, объект инспекции: CP-282, Дир-Айленд, дата выдачи: 14 января 2000 г.

304 (Глава 14, примечание 25)

все четверо быстро подали публичные сигналы: Tom Walsh, “4 Companies Appeal Worker Deaths Fines,” Patriot Ledger (Quincy, Mass.), February 11, 2000.

305 (Глава 14, примечание 26)

Я не знаю, а экскурсионная команда знала: McCauley, “Interview of Harald Grob,” 14.

306 (Глава 14, примечание 27)

в частности, в «маленьких подводных лодках»: Дэйв Коркум, показания под присягой, стр. 184.

307 (Глава 14, примечание 28)

«в целом приведшая к сбою»: Kirk W. VanZandt, “An Evaluation of the Breathing System Used on the Boston Harbor Outflow Tunnel Project,” Code A52 Coastal Systems Station, Department of the Navy, March 16, 2000, 6.

308 (Глава 14, примечание 29)

с удивительной частотой: Там же, 2.

309 (Глава 14, примечание 30)

«дезинформирован или неопытен»: Там же, с. 5.

310 (Глава 14, примечание 31)

«Хорошо покатались на лыжах?»: Роже Руло — Харальду Гробу, 7 февраля 2000 г.

311 (Глава 14, примечание 32)

«Я пытаюсь составить представление»: письмо Роже Руло Харальду Гробу от 16 февраля 2000 года.

312 (Глава 14, примечание 33)

«мы сможем выручить хорошую цену при перепродаже»: Харальд Гроб — Роже Руло, 21 февраля 2000 года.

313 (Глава 14, примечание 34)

«Только что вернулся из похода по джунглям»: Харальд Гроб — Роже Руло, 31 марта 2000 г.

314 (Глава 14, примечание 35)

В конце концов Управление по охране труда (OSHA) снизило штрафы: U.S. Occupational Safety and Health Review Commission, Settlement and Agreement Between Secretary of Labor and Norwesco Marine, Inc.

315 (Глава 14, примечание 36)

«Потому что я не умею делать такие вещи»: Роджер Руло, показания под присягой, 2000 г.

316 (Глава 14, примечание 37)

во время Великой чумы 1665 года: Daniel Defoe, A Journal of the Plague Year (New York: Modern Library, 2001), 42. Считается, что именно труд Дефо, впервые опубликованный в 1722 году, популяризировал связь между указом о глубине могил в шесть футов и Великой чумой. Однако это исторический роман. В Энциклопедии «Черной смерти»отмечается, что некоторые города в Италии и других частях Европы пытались ввести правило шестифутовых могил еще в XIV веке — чтобы избавиться от зловония. Joseph P. Byrne, Encyclopedia of the Black Death (Santa Barbara, Calif.; ABC-CLIO, 2012), 301.

317 (Глава 14, примечание 38)