более трех тысяч строительных рабочих: Shani Wallis, “Boston Activity: Boston Harbor, Massachusetts,” World Tunnelling and Subsurface Excavation, February 1, 1994; Walter Armstrong and Ralph Wallace, interviews by author, 2010 and 2013.
24 (Глава 2, примечание 13)
«крупнейший эмитент муниципальных доходных облигаций»: John J. Doran, “Massachusetts Is About Ready to Start Cleaning Up Its Dirty Harbor,” Bond Buyer, June 5, 1989.
25 (Глава 2, примечание 14)
некоторые из крупнейших мегапроэктов: «Pay Controversy Fogs Denver Airport Project», Engineering News-Record, 9 декабря 1991 г.; «Big Bay Expansion Ahead», Engineering News-Record, 23 декабря 1991 г.; «Water Supply Project Now into Second Stage», Engineering News-Record, 5 августа 1991 г.; другие издания.
26 (Глава 2, примечание 15)
360 разных компаний: Robert A. Grace, Marine Outfall Construction: Background, Techniques, and Case Studies (Reston, Va.: American Society of Civil Engineers, 2009), 294.
27 (Глава 2, примечание 16)
впервые в жизни выступая в роли управляющего: Макдональд извлек огромную пользу из опыта своих заместителей Дика Фокса, Уолтера Армстронга и Ральфа Уоллеса, а также их заместителя по строительству Чарли Баттона. Они взяли на себя львиную долю повседневного руководства этим масштабным проектом. Кроме того, предшественник Макдональда на посту исполнительного директора, Пол Леви, был гением планирования — он разрешил множество сложнейших градостроительных вопросов, связанных с проектом, и заложил для него прочный фундамент.
28 (Глава 2, примечание 17)
«Требуйте пересчета голосов»: David L. Chandler, “Frugal MWRA Head May Be What Ratepayers Seek,” Boston Globe, February 2, 1992.
29 (Глава 2, примечание 18)
пуританский священник по имени Джон Элиот: Jill Lepore, The Name of War: King Philip’s War and the Origins of American Identity (New York: Random House, 1999), 138.
30 (Глава 2, примечание 19)
около половины из пятисот: Lepore, 139, 141.
31 (Глава 2, примечание 20)
городские власти отправили многих из них: «Island Facts: Deer Island», Национальная парковая служба, дата обращения: 2010,
32 (Глава 2, примечание 21)
Проходческий щит стоимостью 15 миллионов долларов прокладывал: интервью автора с Ди Джеем Роббинсом (бывшим генеральным директором компании Robbins Company, производившей проходческие щиты), сентябрь 2010 г.
33 (Глава 2, примечание 22)
Хотя на бланке было указано три имени: Для ясности в дальнейшем я буду называть совместное предприятие Kiewit-Atkinson-Kenny просто Kiewit — по имени ведущего партнера. Так же поступали и многие участники проекта.
34 (Глава 2, примечание 23)
выплатить штраф в размере 30 000 долларов США: Контракт MWRA с компанией Kiewit. Положение о неустойке приводится в разделе 5.2.3 (500).
35 (Глава 2, примечание 24)
трещины и сколы на бетонных сегментах: Rodney Garrett, “Boston Harbor Outfall; Construction of Wastewater Treatment Plant System in Boston Harbor, Massachusetts,” World Tunnelling and Subsurface Excavation, March 1, 1993.
36 (Глава 2, примечание 25)
Инструмент назывался пневмоперфоратором: Видеоролик, на котором проходчик работает с пневмоперфоратором, можно посмотреть по адресу
37 (Глава 2, примечание 26)
более известный под прозвищем: Бобби Малкасян, интервью с автором, 2010 г.; Майк Канаш, интервью с автором, июль 2010 г.
38 (Глава 2, примечание 27)
Секретарь местного отделения: Daniel Golden, “Under the Waterfront: From the Harbor Cleanup to the Airport Tunnel, Boston’s Building Boom Has Moved Underground,” Boston Globe, July 25, 1993.
39 (Глава 2, примечание 28)
До появления государственных стандартов безопасности: интервью с Малкасяном и Канашем.
40 (Глава 2, примечание 29)
Благодаря силе тяжести, а не двигателям или насосам: проектная документация; Чарли Баттон и различные официальные лица проекта, интервью с автором, 2010–2011 гг.
41 (Глава 2, примечание 30)
Через три дня после Рождества: интервью Билла Карриера с автором, апрель 2011 г.; интервью и фотографии Малкасиана. А также: Paul Zick, “One Step Closer: A Major Milestone,” Deer Island Job News from December 28, 1995, Hard Hat News (project newsletter), 1996.
42 (Глава 2, примечание 31)
Около полудня: отчет OSHA о гибели Майкла Ли; «Michael R. Lee, 40, Harbor Tunnel Worker», Patriot Ledger (Куинси, шт. Массачусетс), 2 июля 1992 г.
43 (Глава 2, примечание 32)
самый опасный день: интервью автора с Дагом Макдональдом, апрель 2011 г.
44 (Глава 2, примечание 33)
«У вас мальчик»: интервью автора с Кэти Спирс, апрель 2011 г.; интервью автора с Грегом Колачем, май 2011 г.; интервью автора с Дэйвом Беком; отчёт OSHA о гибели Рики Спирса.
45 (Глава 2, примечание 34)